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汽車整車綜合環(huán)境試驗(yàn)艙 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平日益提高，汽車已成為人們生活中不可缺少的組成部分，由于汽車數(shù)量的急劇增加，交通事故已成為人人關(guān)注的話題，從而對(duì)汽車的安全性提出了嚴(yán)格的要求，同時(shí)由于汽車尾氣排放造成了大氣層污染，各種自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，人生健康受到嚴(yán)重的威脅，由此各國汽車尾氣的排放進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，為達(dá)到安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，各汽車生產(chǎn)廠必須在產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。環(huán)境試驗(yàn)艙為汽車生產(chǎn)廠家提供此項(xiàng)性能試驗(yàn)的環(huán)境。 試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車低溫起動(dòng)試驗(yàn)，除霜試驗(yàn)，除霧試驗(yàn)，空調(diào)試驗(yàn)，行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。 1、環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)參數(shù)： 1.1、溫度技術(shù)參數(shù)： 1.1.1、溫度范圍：-40℃~60℃ 1.1.2、溫度精度：當(dāng)汽車不工作時(shí)，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃，受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時(shí)，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)