圖片來自網(wǎng)絡(luò)
水體的油類污染不僅影響著水生動植物的生存，破壞生態(tài)環(huán)境，而且伴隨著水體流動，也影響著海岸線的美觀。這些匯聚到海岸線上的油類殘留物質(zhì)，在沒有檢測設(shè)備的情況下，怎樣通過簡單的方式對典型性油類污染物進(jìn)行判斷？
1.郵輪泄漏主要是原油和從原油中精煉出來的油品。原油在新鮮狀態(tài)下通常是黑色的液體。但是，當(dāng)溢油風(fēng)化之后，其屬性也會發(fā)生變化。例如，隨著其中較輕成分的蒸發(fā)。其粘度將會增大。同時，很多原油可能會吸收水分，形成粘稠、可能呈棕色、紅色或橙色的水混油乳狀液。在陽光充足的炎熱條件下，擱淺的乳狀液可能會釋放出水分，恢復(fù)成黑油狀。
2.精煉的燃油可能呈黑色液體狀，但會散發(fā)出特有的昧道。燃油可能還會形成穩(wěn)定乳狀液。但當(dāng)原油和燃油一同被沖到岸上，并且和殘渣與沙子混在一起時，我們需要利用化學(xué)分析方法更準(zhǔn)確認(rèn)定油類。
3.精煉型石油產(chǎn)品（例如汽油或煤油）通常以散裝形式運輸，十分容易揮發(fā)，而正是由于這個特性，在泄漏后極少可以存留下來。但是也有特例，如潤滑油因其相對而言不宜揮發(fā)。這種油可能與汽車發(fā)動機所用的油類似，堆積在沙子上時往往會形成透鏡或圓盤狀。
4.動植物脂肪和植物油：在海岸線上遇到的也可能并非來自礦油，因為動植物脂肪和植物油也會散裝運輸。這些非礦油泄漏到水面上后，可能會呈漂浮狀態(tài)，其具體表現(xiàn)與石油類油相似。一些屬于這種類別的油會有期獨特的氣味與顏色。例如、棕櫚油、菜籽油和橄欖油就屬于非礦物油。
5.巖石池表面覆蓋的銀色或多彩膜會呈現(xiàn)出油類的外觀，但往往是生物過程產(chǎn)生的結(jié)果。此外，如一些小木塊、黑沙或黑色的巖石可能也會被誤認(rèn)為油類。所以在這個過程中，我們需要仔細(xì)分辨是油類污染還是自然現(xiàn)象。
北京博海星源科技有限公司推出的便攜紫外分光測油儀對水中石油類污染物的含量進(jìn)行檢測。具有體積小，重量輕，方便快捷，靈敏度高，操作簡便等特點，其特點和優(yōu)勢在可在海洋溢油檢測中得到起到發(fā)揮作用。
UV910便攜式紫外測油儀
