神波電池修復 SB-ZL-48V修復機

SB-ZL-48V 1800元/臺 體積：320×270×160mm SB-ZL-AF 1300元/臺 體積：370×300×160mm 電動車、電摩適用型(3100元/套)送檢測儀 SB-ZL-48V神波智能蓄電池修復儀，全 自動檢測，組合修復，可同時修復3-4組12V 電動自行車、照明燈等28Ah以下蓄電池，高 清晰數(shù)碼顯示，電流、電壓自動瞬息調(diào)控，機 芯采用德國進口配件，神波技術(shù)生產(chǎn)。SB-ZL -Af數(shù)碼顯示電壓時間容量相互轉(zhuǎn)換四路輸出， 放電電流恒流5A報警自停時間容量，自動記憶。 神波全電腦數(shù)碼程控蓄電池修復儀 一、 神波修復儀性能、特點： 1．全自動修復，只需打開電源，無需人工值守， 電腦自動修復完成，不需要加任何化學添加劑，修復 成本幾乎為零。 　　2．電池在修復過程中徹底解決了電池過充和欠充問題。 　　3．電池充電量足，動力增大、行駛里程延長。 　　4．電池使用壽命延長3-5倍，一般情況下電池3-5年不需要再更換，容量不下降，天天用新電瓶。在使用期內(nèi)電池不硫化而恢復額定容量外，還能增加電容量。(注：不論硫化程度輕重，修復即可完全解決!) 　　本廠采用的神波修復技術(shù)，是世界上領先的修復技術(shù)，填補了世界上電池修復的空白，將給目前火爆的蓄電池修復市場帶來更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟和社會效益。 二、 營銷方式：(以電動車為例具體的黃金營銷方案，由于涉及本廠的機密，故在此只簡單介紹，購機或代理者均贈送，成功營銷方案) 1．給電動車行駛里程明顯下降的電池進行修復，收取一定的修復費用。 　　2．回收廢舊電池，經(jīng)過復新后再銷售或出租給電動車車主使用。 　　3．電動車經(jīng)銷店完全可向購車客戶承諾電池包用2年左右，定會大大增加購車客戶。 　　目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多一些，一般每組電池的市場價格在350-900元之間(因品牌而異)。因此電動車每年的電池使用成本就需 350-900 元左右，而使用本技術(shù)修復的電池使用壽命會大大延長。 　　1、電瓶修復：電瓶是各交通工具的命脈，更換新電瓶的價格隨著鉛價格的波動而持續(xù)增長，每組都在350-900元左右，同時也增加鉛的污染，以修復電瓶為主，提升電瓶容量為目的，收取客戶修復費用均在100-200元之間，（視各消費市場消費水平而定），電瓶修復一次，給予保修期1年，確保客戶所行使路程及電池使用壽命。 　　2、以舊換新：將車主舊電池換新，收取230-460元/組價格，向車主承諾新蓄電池在廠家做完一年保用期后，第二年免費修復電池，兩年內(nèi)電動車行駛里程低于25公里隨時可以免費再修復。 　　3、電瓶出租：將車主舊電池換成修復好的電池每組可收取年租金120-180元，向車主承諾，一年內(nèi)行駛里程低于25公里隨時可以免費修復或更換電池；收購廢舊電池（每組3個140元左右），經(jīng)過復新后按每組（3個電池）120-150元價格將原車主舊電池組換租，可向用戶承諾保用一年，原車主舊電瓶又可以回收利用。租用一年期內(nèi)充電一次行駛里程低于25公里隨時可以免費修復或調(diào)換電池，確保車主正常行駛一年。 　　4、出售電池：可代理一些知名品牌的電池在店里設立電池大賣場，這樣電池的銷售一定火爆，因為有高端的修復設備做保障，其效益不言而喻。 　　當然經(jīng)營方式多樣，廣大客戶可根據(jù)實際情況靈活操作，只要每輛電動車每年保持利潤在100-180元，一年只要發(fā)展1500個客戶利潤就有20萬元左右。利潤巨大，而且使用該產(chǎn)品投資少(幾千元即可開店)、若在本地招開分店，賺錢更快，利潤更大，見效快，當月即可賺錢。