上海蓄電池修復(fù)容量測試儀電瓶修復(fù)

市場前景 2003年，國家環(huán)保總局、發(fā)改委、建設(shè)部、科技部、商務(wù) 部聯(lián)合發(fā)布了《廢舊電池污染防治技術(shù)政策》，在“鉛酸電池 污染防治和處理”一章中，對(duì)報(bào)廢的鉛酸電池應(yīng)該如何處理并 防止污染有了明確的闡述，同時(shí)著重提到：“鼓勵(lì)開展廢舊電 池資源再利用的科學(xué)技術(shù)研究，開發(fā)經(jīng)濟(jì)、高效的廢舊電池資 源修復(fù)工藝，提高廢舊電池的資源再生利用率”。在全球關(guān)注 環(huán)保問題的今天，廢舊電池所帶來的污染日漸突出，而在電池 污染中，鉛酸蓄電池尤為明顯。以2003年為例，國內(nèi)報(bào)廢的鉛 酸電池近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只 以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，國 家規(guī)定各地廢舊電池不得外運(yùn)，只能自行消化處理。因此，鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊電池的回收 再利用，已成為各級(jí)政府及各事業(yè)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。 　　眾所周知，鉛酸蓄電池以其價(jià)格低廉、工藝簡便、性能可靠和適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢，已成為目前使用最 廣泛的化學(xué)電池之一。中國每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達(dá)3000萬kw?h，銷售額高達(dá)80億元，年報(bào)廢量大于5000 萬只，且年增長率達(dá)30%，在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風(fēng)能等各 行各業(yè)普遍應(yīng)用。但同時(shí)由于鉛酸蓄電池在放電過程中的硫化現(xiàn)象，造成了自身使用壽命縮短，我國每年有 5000只電池進(jìn)入報(bào)廢行列。不僅耗費(fèi)了大量的資源成本，同時(shí)更是對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。危機(jī)即是 商機(jī)，誰能切實(shí)解決這些問題，誰就能擁有最大的財(cái)富和最廣闊的市場！ 　　中國每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達(dá)3000萬kw.h，銷售額高達(dá)80億元，年報(bào)廢量大于5000萬只，且年增長率 達(dá)30%，在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風(fēng)能等各行各業(yè)廣泛應(yīng)用。 * 全球年銷售額 ：198億美元（美國產(chǎn)量占1/3），在各類蓄電池中占72%。 * 中國年銷售額： 80億人民幣，年產(chǎn)量5億只，3000萬kw.h以上，年增長率為15%-40%。 汽車： 年產(chǎn)250萬輛，蓄電池年需求量1286萬kw.h，合1430萬只（12V60Ah/只）。 摩托車： 年產(chǎn)1200萬輛，每年需蓄電池420萬kw.h以上（12V7Ah/只）。 電力系統(tǒng)： 鉛酸蓄電池可望以10%-20%的年均增長率發(fā)展。 UPS（后備電源）： 年銷售量1000萬臺(tái)，銷售額24億元，蓄電池作為核心部件，年需求294.6萬kw.h（其中， 金融占30%，電信占28.62%，政府6.15%，郵政5.21%，家庭3.25%，稅務(wù)2.9%，交通2.14%，其它17.91%）。 通信： 年需求將達(dá)到212.6萬kw.h，其中，郵電通信用173.5萬kw.h，通信專用網(wǎng)用11.4萬kw.h，用戶接入 網(wǎng)用27.7萬kw.h。 金融： 初步調(diào)研，僅中、農(nóng)、工、建四大銀行蓄電池年更換量就需花費(fèi)3億元人民幣。 鐵路： 年需求將達(dá)到699萬kw.h。 電動(dòng)自行車 ：約為500萬輛，全年總產(chǎn)值將達(dá)到100億元，年需求要配套電池至少115.2萬kw.h（36V10Ah/ 只）。2006年，中國電動(dòng)自行車及蓄電池價(jià)格整體上漲，市場一路走紅。 環(huán)保節(jié)能 利國利民 愛護(hù)環(huán)境 造福后代 抓住真技術(shù) 抓住巨大財(cái)富